说到新疆，吃货们脑中闪过的画面是葡萄、哈密瓜、烤串等等。而对于喜欢自驾旅行的人来说，新疆更多时候都带着浓重的神秘色彩。无论是至今未能了解透彻的楼兰古城，还是罗布泊无人区，无不吸引着爱越野、爱探险的人们。显然，新疆这片西域疆土是值得你一再探寻。所以当收到“英菲尼迪SUV挑战之路”的新疆之旅邀请时，我内心的那份爱挑战的勇气也被唤醒了。
虽说是一次新疆的挑战之旅，但从此次车队的成员来看更像是一场英菲尼迪传奇V型发动机的经典巡礼。车队由英菲尼迪SUV家族主力成员组成，QX30、QX50、QX60、QX70以及QX80，这些车型满足着不同消费者的各种多样化需求。
自然吸气 之作，致敬经典
新疆，注定不是那些说走就走的“任性*”该前行的地方，因为雪山、戈壁、草原、沙漠无论哪种路况都挑战着车辆的性能。此次英菲尼迪挑战之路5天4夜的行程，在有成名已久的英菲尼迪VQ系列发动机的陪伴下，让行程变得轻松了很多。
在参加了乌鲁木齐 晚的欢迎晚宴之后，次日我们便向着天山大峡谷进发，而这也意味着英菲尼迪VQ系列发动机的经典巡礼正式启程。在这次旅行中，首先要说的便是日产企业公司“羽毛”理念下，英菲尼迪以“V6”布局为代名词的这一系列发动机。它以能够将强劲的动力用顺滑的方式释放出来而著称，被称为“地球上运转最平顺、动力最畅快的V6发动机”，而且连续十四年获得“沃德十佳”发动机称号，堪称自然吸气发动机领域的 之作。
既然是致敬经典的行程，当然不能错过全系标配V6自然吸气发动机的英菲尼迪QX50。VQ25HR的发动机为QX50提供了充沛的动力支持， 功率达到kW/rpm，而当转速上至rpm时即可实现N·m 扭矩。与V6发动机箱匹配的是英菲尼迪7速手自一体变速器，自带DS运动驾驶模式能够自适应学习程序，感知驾驶者的操作习惯，并依此调整换挡动作，而降挡时，变速器可自动同步升速，动力输出非常平顺，感觉不到任何顿挫。
当然，新疆也不全都是难走的路况。在前往天山的路上也有不少柏油路面，手握QX50方向盘驰骋在西域之中，心境也变得分外明朗。而车队中QX30也在这当中变得分外吸引眼球。紧凑型的身材，独特的英菲尼迪设计美学，是浪漫与力量的完美融合。
戈壁、绿洲，美景值得挑战崎岖
到了新疆自然要到吐鲁番火焰山走一趟，这个当年被神化了的地方有着不俗的美景。在接近火焰山时，路况愈发复杂，戈壁、寸草不生的石山都在诉说着其独特的环境和不太友好的自然气候。而在绕过寸草不生的火焰山之后，我们迎来了与火焰山有着明显对比的美景——一条条穿过山体的沟谷，沟底大多清泉淙淙、绿树成荫，形成条条狭长的绿洲。
驾驶着英菲尼迪SUV在火焰山下穿行，两侧是橘褐色的砂岩，艳丽却又冷峻，漫漫长路之下也鲜少有车辆来往，难免让人觉得有些孤独。好在车辆搭载的智能四驱系统保障了车辆顺利、平稳通行，定制级Bose高级音响系统为我们提供了专业级别的音效享受，这些让我们的旅途有了别样的格调。
征程再续，经得起考验的豪华
对于前两天公里的种种路况来说，第三天的沙漠路况显然更加有挑战性。因为看上去温柔亲近的软沙外表下，却是随时能让你困在当中难以逃脱的沙坑。在面对沙漠时，有着VQ系列动力协助的英菲尼迪SUV家族成员表现一如既往的出色。而当中，全尺寸豪华SUVQX80最为亮眼。作为全尺寸豪华SUV，QX80不仅拥有5.6升V8直喷式发动机的加持，同时还拥有着智能全模式四驱系统的协同，这些都可以让它轻松征服沙漠。而与之匹配的7速手自一体变速箱，让我们在沙漠中的驾驶体验更是如履平地，稳定性和舒适性都很值得肯定。
而后的征程中，在英菲尼迪车辆的伴随之下我们在博斯腾湖边搭起帐篷，随着夜幕的降临，繁星沿着银河散落漫天，与湖面融为一体。虽说夜晚之下的湖边大风肆虐，外加低温侵扰，多少让人觉得有些美中不足。但在数天的征程之中，这份娴静与美景却也尤为可贵。
5天4夜，全程公里的挑战之路，回头望去看到的尽是英菲尼迪V型发动机骨子里的那份挑战精神，坚韧并独树一帜。在这个发动机必涡轮的汽车大时代下，英菲尼迪并没有轻易妥协，它用充沛而平稳顺滑的动力输出，诉说着英菲尼迪发动机技术的传承和情怀。而这也是英菲尼迪对于汽车技术极限不懈追求与突破的挑战精神的体现。
